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Fahrgastschiff

Frachtschiff 86 Meter Folio 16175

EUR 843.000

Frachtschiff zu verkaufen - Fotos folgen

Technische Daten:
  • Hersteller:
    n/a
  • Baujahr:
    1959
  • Länge:
    86,00 m
  • Breite:
    11,00 m
  • Tiefgang:
    3,18 m
  • Motortyp:
    Cummins 1300 PS
  • Motoranzahl:
    1
  • Motorleistung:
    1.300 PS
  • Kraftstoffart:
    Diesel
  • Betriebsstunden:
    n/a
  • Kraftstoff:
    n/a
  • Rumpfmaterial:
    Stahl
  • Gewicht:
    n/a
  • Kabinen:
    n/a
  • Kojen:
    n/a
  • WC/Nasszelle:
    n/a
  • Frischwasser:
    n/a
  • Zustand:
    gepflegt
  • Steuerstatus:
    zzgl. MWSt
  • Liegeplatz:
    Deutschland

FOLIO 16175 - Motorgüterschiff vermessen 2.073 t bei 3,18 m 1.474 t bei 2,50 m

Baujahr : 1959 / 1982 Abmessungen : 86,00 x 11,00 m Leerhöhe : 5,90 m Leerhöhe m.B: 4,50 m

Klasse : SI Zone 2 (D), gültig bis 2026-09

Laderäume : 1, 2.400 cbm Raumabm.: 59 x 8,54 m x 4,44 m, Strau Hardox 8 mm BJ. 2007; Tennebaumhöhe 1,82 m, Fries-Kap Luken mit Tinnemans Lukenwagen hydr.; Wallgang

Motor : Cummins - 1.300 PS - Typ KTA 38M2 CCR1 Bj. 2003, ca 44.800 h Stand 03/2022; ca 9.950 h nach Revision 2017 (Stand 03/2022); Masson Getriebe Bj. 2000

Kajüten : achtern: Wohnzimmer mit offener Küche, 3 Schlafzimmer, Duschbad/WC; sep. Matrosenwohnung mit Wohn-Schlafzimmer, Bad/WC; Innendurchgang zum Steuerhaus

Sonstiges : Bugstrahlruder 1 x 320 PS (DAF/van Wijk 2010 überholt eingebaut), Hilfsmaschinen 1 x Perkins 27 kva + 1 x Perkins 38 kva, Bj. 2005 + 2003 Stülpstand, Schiffsform pontonförmig genietet und geschweißt Schubzertifikat für einen Leichter, max. Länge 186,50 x 11,45 oder 85,93 x 22,90 m = 4.376 t max Gasöltank achtern 24.200 l, Wassertank achtern 6.000 l; klappbarers Holz-Steuerhausoberteil, nautisch komplettte Ausrüstung mit RAdar, GPS, AIS, Marifon, Autopilot, Navigationssoftware, Ruderstand/Wendeanzeiger, Clinometer, Tiefenmesser, Lautsprecher/Intercom Rudernlage van der Velden hydr.; Vath Ballastpumpe 1.100 m³/h ; Ankerwinden Liessen; Autokran 12 , 1.500 kg; Umbauten/Erneuerungen 2000 aus einem Achterschiff Bj. 1959 und einem Vor-und Mittelschiff Bj. 1982 bei Jooren gebaut 2018 Achterschiff unter Tunnel gedoppelt 2019 Wallgänge und Ballasttanks gereinigt und konserviert mit Nano Coat 2020 neue Akkus 2021 Boden abgespritzt und geteert

Anbieter, Broschüre & Anfrage

Anbieter-Details:
Barcomundo Headoffice

Langgasse 35
63571 Gelnhausen
+49 170 7683 400
info@barcomundo.com

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